Sida:RD 1935 23.djvu/404

Från Wikisource, det fria biblioteket.
Den här sidan har inte korrekturlästs

6 Motioner i Första kammaren, Nr 88. träda sådana som mottaga frakter, såsom järnvägarna, statens och enskilda, båtar, bussar och andra trafikmedel. Svenskt kapital sättes i rörelse genom denna bananhandel redan genom fruktens transport på svenska kölar. Åtminstone i fråga om ett av de häri intresserade bolagen gäller, att frukten köpes och hämtas från engelska båtar i Rotterdam och går därifrån varje vecka på icke mindre än fem i regelbunden trafik insatta svenska fartyg, som tillhöra ett dotterbolag till företaget ifråga. Deras besättning utgöres av tillsamans 85 man. Enbart i löner utbetaltes för dessa under ett är över 200.000 kr. Dessutom bedrives med andra båtar, f. n. tre till antalet med ett tonantal från 5 ti-ll över 8 tusen, på olika länder en allmän trafik, för vilken banantransporterna bilda underlaget. Sedermera, efter transporten till olika hamnar i Sverige och även Norge, som tager sitt bananbehov på dessa båtar, vidtager här en procedur, som redan i sina förberedelser med hänsyn till uppförande, utrustning och underhåll av för sitt ändamål specialinrättade lokaler innebär en omsättning av stora summor årligen. Häri ligger en väsentlig och mycket beaktansvärd skillnad mellan bananhandeln och handeln med andra frukter. Det -är att märka, att medan andra frukter importeras färdigpackade och i det tillstånd, i vilket de slutligen konsumera-s, måste bananen först beredas för försäljningen. En låda apelsiner eller äpplen är en färdig produkt, som endast behöver distribueras. En stock bananer kan liknas vid ett råmaterial som ännu ej blivit förädlat. Bananerna anlända till Sverige utan någon förpackning och i samma gröna och omogna tillstånd som när de lämnade plantagen. Innan de kunna distribueras till detaljhan-dlaren och till allmänheten, måste de behandlas, tills de nå sin rätta mogningsgrad. Då stockarna äro oregelbundna i storlek och vikt. utgöra de dessutom icke någon lämplig för-säljningsenhet och kunna i moget tillstånd icke transporteras utan stora risker för skador. Det -är därför nödvändigt att dela dem i s. k. "händer", vilka sedan packas i inom landet tillverkade lådor och kartonger, var och en innehållande en standardvikt frukt. Under denna behandling måste frukten omsorgsfullt graderas och vägas och all olämplig eller felaktig frukt -bortsorteras eller säljas som "sekunda". Dessa behandlingar kunna väl liknas vid en produktion-sproccss och de fiirdigpackade lådorna eller kartongerna vid en färdig vara. Bananernas mognings- och förpackningsprocedur är vansklig och fordrar teknisk färdighet samt särskild materiel och utrustning. För attfrnkten, när den når allmänheten, skall vara tillräckligt mogen, men på samma gång till« räckligt fast för att hålla sig några dagar samt ha den rätta färgen. mäste den undergå viss behandling i isolerade mogningsrnm med nnlitande av värme, fuktighet och ventilntion, som måste kontrolleras dygnet runt. och med iakttagande av att tillräckliga, men icke mera än tillräckliga kvantiteter bliva färdiga för varje dags försäljning. " Från det importerande landets synpunkt sett framgår härav. att mot den