Det nämnes om familjefartyg och att motorseglarna skulle vara särskilt
subventionerade genom befrielse från lotstvång, fyr- och båkavgifter, men
hava ju ångare av samma storlek samma förmåner och är nog största
delen av motorseglarna över stipulerade 40 ton netto. Subventionerna luta
nog mera åt ångarnas favör i form av dyrbara isbrytare, fyrbelysning som
måste upprätthållas långa tider efter det havet är isbelagt, större lätthet
att erhålla rederilån, billigare kasko-försäkring, vissa tider betydligt högre
frakter genom billigare varuassurans.
Ändamålet med denna tillämnade blockad förefaller vara att förinta
motorseglartrafiken, varvid flera tiotusentals människor bleve utan
försörjningsmöjligheter, varjämte stor skada skulle vållas handeln, sjöfarten och
allmänheten genom arbetslösheten.
Att utomstående personer gå ombord i fartygen och genom tvång
förhindra befäl och besättning att utföra sina lagliga arbeten kan man ju rent
av kalla för hemfridsbrott. Hur kan det få ske att i vår demokratiska tid
svenska medborgare förhindras från att nödtorftigt livnära sig?
Allmänna opinionen börjar allt mera reagera mot dessa utpressningar, men
statsmakterna borde självmant ingripa för medborgarnas frihet mot tvång
och utpressning.
Stockholm den 1"/6 33.
Sjöfartsman.
Sveriges Segelfartygsförenings u. p. a. Medlemsblad nr S augusti 1933.
Papperen på bordet.
Min artikel i Nya Dagligt Allehanda av den 15 juni, återgiven i
Medlemsbladets senaste nummer, har givit anledning till ytterligare
påringningar, brev och andra uttalanden.
- l-Ade flesta fall tackade man mig, i några fall menade man, att jag tagit
1 for hårdhänt - detta är ju i den moderne, "praktiske" och blaskige hr
Medelsvenssons ögon det värsta brott, till vilket en syndare kan göra sig
skyldig -, och i andra åter förklarades, att, om den av mig berörda
enhetsfronten verkligen existerade, jag varit alldeles för beskedlig och tam,
men att jag måste ha misstagit mig. Nog vore vederbörande ganska
oge-.nerade i sina konkurrensmetoder, men så långt kunde de väl ändock icke
gå. De vore ju .framstående och samhällsbevarande män, höjda över
misstanken för o. s. v. o. s. v.
Allt detta ger mig anledning att offentliggöra följande dokument.
A vskri ft.
Södra Sveriges Stuvareförbund.
Cirkulär nr 13, 1933.
S. H. T.
Till Eder kännedom få vi härmed nedan återgiva en från Svenska
Transr-portarbetareförbundet denna dag hit ingången skrivelse rörande
blockad"åtgärder mot motorseglare i Stockholm och Norrköping.
Stockholm den 25 maj 1933.
"Södra Sveriges Stuvareförbund, Stockholm.
Sida:Rd 1934 C 16 3 2 FK motioner 147 261.djvu/168
Den här sidan har inte korrekturlästs
144
Motioner fi, Första kammaren, Nr 153.