Sida:Stockholm, Del 1 (Elers 1800).pdf/102

Från Wikisource, det fria biblioteket.
Den här sidan har korrekturlästs
84


nan dertill skulle bestå ¾ och Staden ¼. Förslaget upptog till denna byggnad 50,000 R:dr. och kostnaden besteg sig, till 52,925 R:dr. 2 sk. hvar uti Kronan deltog för ¾ med R:dr. 39,693. 37. 6.

Staden för ¼ med   13,231. 12. 6.

R:dr. 52,925. 2. —

Professor Palmstedt hade författadt desseinerne och Öfverståthållare-Ämbetet, besörjt verkställandet[1]. Den först faststälte desseinen 1783, blef sedermera utvidgad d. 29 Aug. 1784 och d. 30 Jan. 1787. Flyglarne nederrifne 1789 och åter färdige uppförde 1790.

Stadens Victualie-våg, är vid Norra ändan af Bron belägen. Denna inrättning till Köpares och Säljares säkerhet, samt till förökande af Stadens inkomster, tog från älldste tider, med handel och rörelse sin början.

K. Gustaf I. befalte d. 6 Maji 1557, angående Stadens byggnader; att Magistraten skulle till mera utrymme, låta bygga Stadens Våg, samt tillpynta en stark kramvind, till tunga varors inskeppping. Med handelns tilltagande öktes behofvet af våg-inrättningar, hvarföre ock flere sådane, tid efter annan blifvit byggde; som här icke torde fordra någon omständeligare beskrifning. Man vill dock anmärka, att Östra Vågen, hvilken förnämligast, af ållder, efter hamn-indelningen, för de Norrländske Städernes Fartyg, varit utsedd och förordnad, blef 1735, med nytt Våghus tillökt, med sina ballancer, vigter och tillbehör, samt med mera Betjening försedd; förutan det, att när så omtränger, en

bal-
  1. K. Br. d. 16 Sept. 1783.