Motioner 'ii Första kammaren, Nr 76. 1 Nr 76. Av herr Carlström, m. fl., om bemyndigande för järnvägsstyrelaen att anordna förbindelse mellan Haparandahamn och statsbanenätet. Den 6 oktober 1934 invigdes för sitt ändamål den uthamn för Haparanda och Tomedalen, varom riksdagen år 1930 på grund av Kungl. Maj:ts proposition nr 222 fattade beslut. I och med tillkomsten av Haparandahamn - såsom dess officiella benämning numera fastställts till - jämte den väg, som förbinder hamnen med kustlandsvägen Haparanda-Kalix, har ett för ifrågavarande gräns" bygd synnerligen viktigt kommunikationsbehov tillgodosetts. Ty genom hamnens tillblivelse hava större möjligheter beretts ej blott för Haparanda stad att hävda sin ställning som centralort för gränsbygden, utan även för ett mera rationellt och hastigare utnyttjande av de relativt rika naturtillgångar i form av skogar samt odlade och odlingsbara marker, som finnas inom Tomedalen. En snabb utvinning av dessa naturtillgångar är också, med hänsyn till invånareantalets storlek samt befolkningens starka tillväxt och svaga ekonomiska ställning, en nödvändig förutsättning för gränsbefolkningens utkomst och trivsel. Ett av de viktigaste villkoren för en utveckling i antydd riktning är tillgången på goda och billiga transportmedel inom bygden. Detta behov gör sig särskilt starkt gällande för Tomedalens vidkommande. Redan det avlägsna läget medför en betydande fördyring av frakterna för såväl införselgods - såsom konsumtionsvaror och jordbrukets hjälpmedel - som exportprodukter, bestående huvudsakligen av virke, vartill kommer fraktkostnaderna inom det vidsträckta området. Till detta kommer att Tomedalen lider under trycket av ett ovanligt lågt prisläge å vissa jordbruksalster och skogsprodukter - exempelvis å kött och ved, vilket missförhållande är att söka i den betydande importen från Finland. Denna import har skadliga verkningar för hela Norrbottens jordbruk, men gör sig direkt och särskilt kännbar för Tomedalens jordbrukare. Det må i detta sammanhang påpekas, att av den för Finland enligt gällande handelsavtal medgivna köttexportkvantiteten till Sverige ej mindre än omkring två tredjedelar inkommer över Haparanda. Dessutom förekommer import - särskilt till Haparanda - av jordbruksprodukter och ved m. m. för direktkonsumtion eller s. k. gränshandel. På grund därav är Haparanda stad, som ju eljest i första hand borde vara den naturligaste och närmaste avsättningsorten, praktiskt taget ur räkningen, då det gäller avyttring för svenska Tomedalens jordbruks- och skogsprodukter. Därest Tomedalens jordbruk och skogshantering skola nå den utveck/lihang till riksdagens protokoll 1935. 3 saml- Nr 76-79. 1
