Jordbruksutskottets utlåtande Nr 65. 75) Under punkt 5:o har Kungl. Maj:t föreslagit riksdagen medgiva, att av den inom Jönköpings stad belägna kronoegendomen Mellanängen nr 1 och Österängen nr 2 visst markområde må enligt Kungl. Maj:ts närmare bestämmande överlåtas till Jönköpings stad i huvudsaklig överensstämmelse med de i alternativ l eller alternativ li angivna grunder enligt istatsrådsprotokollet nämnda vid förhandlingar mellan domänintendenten och stadens delegerade den 25 januari 1935 förda protokoll. Sedan stadsfullmäktige i Jönköping den 20 december 1934 beslutat låta såsom statskommunalt reservarbete utföra en ny förbindelseled JönköpingHuskvarna genom anläggning av den å stadsplanen upptagna s. k. Sannegårdsvägen under villkor att Kungl. Maj:t beviljade 80 procent statsbidragå kostnaden, beräknad till 653,000 kronor, för väganläggningen inom Jönköpings stad samt Kungl. Maj:t beviljat statsbidrag enligt angiven grund, har Jönköpings stads drätselkammare i skrivelse den 14 februari 1935 gjort framställning att för stadens räkning få förvärva viss för väganläggningen erforderlig, kronan tillhörig mark.§ Av handlingarna i ärendet inhämtas i huvudsak följande. För vägen erfordras ett område om cirka 8,850 kvadratmeter av den under domänstyrelsens förvaltning ställda, inom Jönköpings stad belägna kronoegendomen Mellanängen nr 1 och Österängen nr 2, utarrenderad för tiden till den 14 mars 1938 mot en årlig avgäld av 7,500 kronor. Genom framdragande av vägen kommer dessutom att från egendomens övriga jord avskiljas ett emellan den nya vägbanan och den gamla vägen Jönköping-Huskvarna liggande område om cirka 25,000 kvadratmeter. Efter förda underhandlingar mellan domänintendenten i Jönköpings län och stadens delegerade framlades två i ett vid förhandlingar den 25 januari 1935 fört protokoll upptagna förslag till ifrågavarande markupplåtelse, det ena beteßknat med alternativ l och av de delegerade förordat, innebärande att staden skulle förvärva såväl den mark, som erfordrades för själva väganläggningen, som ock det egendomen tillhörande, mellan den nya vägbanan och den gamla vägen liggande området, det andra, betecknat såsom alternativ li, innebärande att staden skulle förvärva allenast det förstnämnda av berörda områden. Enligt alternativ l skulle staden för markupplåtelsen erlägga ett belopp av 46,350 kronor, därav för mark till själva vägbanan 8,850 kronor efter ett pris av 1 krona per kvadratmeter, och för det mellan de båda vägarna liggande området 37,500 kronor efter ett pris av 1 krona 50 öre per kvadratmeter. Enligt alternativ li skulle staden dels såsom lösen för det till vägbanan erforderliga området erlägga ett belopp av 8,850 kronor, dels ock ntgiva engångsersättning för intrång och skada med 1,000 kronor eller tillsammans 9,850 kronor. I skrivelse den 14 februari 1935 har Jönköpings stads drätselkammare å stadens vägnar anhållit att i första hand få förvärva det i alternativ H till inlösen ifrågasätta området. ' Domänstg/relsen har i infordrat utlåtande ansett sig böra bestämt avstyrka en överlåtelse till staden enligt alternativ li av allenast det till vägbanan
