Mariæfred har fått sit läge emellan Strängnäs och Söder-Telje, vid en vacker vik af Mälaren. Staden har börjat frakt-handel, med ett fartyg, och äger dessutom några Storbåtar. Sedan en betydelig Krono-bränneri-inrättning blifvit här anlagd, måste rörelsen och seglationen utvidgas. Nära til staden är Åkers Styckebruk och Råcksta Krutbruk.
Om Strängnäs handel och segelfart i Mälaren har jag förut nämnt. Om Torshälla och Söder-Telje skall nedanföre förmälas. Om Stockholm får jag ingen ting säga, ty jag skulle säga för mycket. Denna hufvudstad nyttjar sina 230 skepp och fartyg til helt annat än til seglation i Mälaren. Men hvad vinner icke Stockholm genom den lyckeliga belägenheten vid Mälarens utlopp i Östersjön?
Örebro bör likaledes räknas bland de Städer, som idka segelfart i Mälaren [1], sedan denna insjö med Hjelmaren blifvit förent, hvilket storverk
- ↑ Samma lycka hade händt Eskilstuna, om den i K. Carl den Xdes tid påbegynte canalen från inloppet vid Torshälla blifvit fullbordad.
