Hoppa till innehållet

Sida:RD 1935 34.djvu/514

Från Wikisource, det fria biblioteket.
Den här sidan har inte korrekturlästs

Jordbruksutskottets utlåtande Nr 72. 19 ll) beträffande punkt 1 (om åtgärder för beredande av säkrare avsättning av svenska fiskares fångster av islandssill) av herr Sanne; samt lii) beträffande punkt 5 (om fraktlindring för färsk fisk) av herr 08- berg, som, med instämmande av herr Sanne, yrkat, att utskottets yttrande angàende motionerna l:111 och II: 236 skulle erhålla följande lydelse: "Av vad som anförts i motionerna l:111 av herr Theodor Nilsson m. fl. och II: 236 av herr Osberg m. fl. finner utskottet framgå, att skäl tala för eu sänkning av frakterna å. de svenska järnvägarna i likhet med vad mo-l tionärerna föreslagit. En av de omständigheter, som i motionerna påta-' lats, är det skrymmande och tunga emballaget, vilket även blivit styrkt av 1933 års fiskeriutredning i dess yttrande över motionerna (se sid. 11). Fiskeriutredningen finner även, att skaldjur borde medtagas i den föreslagna fraktlindringen, samt lämnar en översikt över 1934 års taxa för styckegodssändningarna av färsk fisk, jämfört med förut gällande taxa, vilken översikt återgivits å. sid. 12. För att ytterligare belysa de svenska. järnvägarnas taxor för transport av fisk, lämnas följande tablå: Fraktavgifter för färsk fisk och sill. Fraktavgifterna för färsk fisk och sill utgöra: pr fraktstyckegodssändning om 20.1-30 kg. 30.1-40 kg, 40.1-50 kg. 1- 60 km. .............................. .- 60 öre 60 öre 60 öre 61-100 " .... -. 70 " 70 " 70 " 101-150 " 100 " 120 " 151-200 100 130 170 201-300 170 220 230 290 350 V VV v V NH-l)-l F-*KIGD W ÖOO G vvvv vvvv ¥§i¥¥ 301-400 401-600 290 Dessa avgifter gälla såväl i statens järnvägars egen trafik som i samtrafik men endast för sådana sändningar, för vilka frakt erläggas à avsändningsstationen.