Motioner i Andra kammaren, Nr 52. 15 på utbyggandet av en dylik transportorganisation för vårt försvar talar ovedersägligen för ett statligt stöd i en eller annan form. Utöver försvarssynpunkterna torde slutligen en betydelsefull social uppgift kunna tillmätas privatflyget. sådant detta för närvarande håller på att utformas i segelflygningens och modellflygningens tecken. Ungdomens fritidsproblem utgör förvisso en av dagens mest brännande frågor. Vår ungdom måste samlas kring något som äger förmåga att väcka dess entusiasm och därmed utfylla fritiden. Av alla de ungdomsrörelser, som för närvarande finnas inom landet, torde väl heller ingen innebära ett större mått av lockelse för ungdomens håg till självverksamhet och bragd än just flygningen. Särskilt inom samhällen, där möjligheterna till förströelse under fritiden äro minimala - t. ex. industrisamhällen - synes det växande flygintresset ute i landet böra och kunna tillvaratagas. Betydelsen av att det svenska folket vinner förståelse för flyget kan icke nog kraftigt understrykas. Det vore till skada för vårt land, om det nu väckta flygintresset skulle tvingas in i en period av stillastående och tillbakagång. De anslag, som tilldelas segelflygningen, synas emellertid ej endast böra begränsas till bidrag till materielanskaffning och diplompremier. Minst lika viktigt synes vara, att privatflyget erhåller medel såväl till anskaffning av annan för verksamheten erforderlig materiel såsom startvinschar, flygplanvagnar, fallskärmar o. d., som ock att understöd gives själva utbildningen och de anordningar, som härtill erfordras. Med anledning av vad som ovan anförts hemställes, att riksdagen ville besluta att ett reservationsanslag av 300 000:- kronor, varav 50 000: - kronor täckas av reservation, anvisas till understöd åt privatflyget för budgetåret 1942-43, att statsinlösen av KSAK tillhörig mark å Älleberg i enlighet med väg- och vattenbyggnadsstyrelsens i skrivelse av i den 30 oktober 1941 uttalade åsikt kommer till stånd för att möjliggöra slutförandet av segelflygskolans å-Ålleberg utbyggande. Stockholm den 21 januari 1942. Karl Magnusson. Björn Holmgren. Slig 10118011 i Frändesta. Gustav Hallagârd. Gösta Liedberg. Erik HUQÖUQ i Malmö.
