af Rikets Handels-Flotta[1]. Häraf inhämtas den betydeliga skillnad, emellan K. Gustaf I:s tid, då Stockholm endast ägde 20 à 30 större och mindre fartyg, och den närvarande, då Stockholm äger inemot 250. Efter Bergii uppgift, skall Stockholm 1557, endast haft 12 skepp, som kunde segla på Holland, och några skutor, till lika antal; men 1559 var detta antal redan ökt, både till nummer- och läste-tal, och förhölt sig då till den öfriga Handels-Flottan, som 18 till 44, och skutornes antal, som 10 till 16[2]. Dalin säger att Stockholm ägde år 1557, större och mindre fartyg 19 st. som kunde gå till Holland, och 13 till Hanse-Städerne innom Östersjön[3]. Ehuru olika och således mindre säkra, dessa uppgifter synes vara; utmärcka de dock Handelens ansenliga tilltagande på 240 år; så väl i anseende till Hufvud-Staden som Riket i allmänhet; samt att Stockholms Handel och sjöfart utgjordt ifrån älldre tider tillbaka, en tredjedel och något deröfver, i jämförelse med Rikets öfrige Sjö- och Stapel-Städer, som än ytterligare deraf bestyrkes, att sjö- och land-tulls-inkomsterne i Stockholm, vanligen utgöra omkring hälften af hela Rikets tull-inkomst.
Om Stockholms större och mindre fartyg, samfält vore i rörelse, räknades på 1760-talet, dertill hafva erfordrats 3500 mans besättning[4].
För att jämföra åfvan anförde underrättelser om Svenska Handels-Flottan, med den Danska, intages här en uppgifven summarisk beräkning af al-
