Utom dessa två ångfartyg, af hvilka Gustaf II
Adolf lefver ännu, gick en liten lastdragare, Sälboda,
på Hamburg, och den hade W. Röhss till
korrespondentredare.
Gustaf II Adolf såldes en gång till Norrland och fick namnet Gustaf Ryding. Den har nu åter fått sitt ursprungliga namn och gör regelbundna turer mellan Stockholm och Visby.
Samfärdseln mellan Göteborg, Köbenhavn och Lübeck besörjdes regelbundet i hvarje vecka af »Hallandsbåtarne», Halland och Kattegat, under det en stor norsk ångare underhöll förbindelse mellan Kristiania, Göteborg och Köbenhavn. Fartygen voro oklanderliga efter den tidens förhållanden, och det samma kan också sägas om den ångare, som gjorde regelbundna resor på Hull och London.
Men då man hade väl landstigit på Göteborgs skeppsbro, rönte man ej något välvilligt mottagande. Visserligen fann man ett antal bärare, ordnade efter föredöme från Stockholm, men få voro de och vanligtvis uppblandade med tjänstledigt manskap från Göta artilleri, hvilket ej alltid ville rätta sig efter de resandes önskningar, men ofta mottogo dessa med okvädinsord och plumpa tillmälen.
Några åkdon syntes ej till, och ingen gaf anvisning på hvar rum kunde få hyras. Först mot slutet af 1850-talet tillhölls bärareförmannen af polisen att lämna upplysning hvar rum för resande funnos att tillgå. Rummen voro likväl ganska dåligt utrustade. Förnämsta hotellet var Göta källare, som hölls af handlanden Carl von Bergen (far till skriftställaren), men lämnade mycket öfrigt att önska i afseende på
