att effekten är lika med något visst antal Ui for se- kunden eller minuten. För undvikande af alltför stora siffertal, är emedlertid bland mekanici antaget och gäl- lande ett högre värde härför, nemligen hästkraft, för hvilken dock uttrycket blir något olika, efter olika länders mått och vigt. I England bestämdes häst- kraften från början till 33000 engelska Ui för minuten d. ä. 33000 eng. U lyftade 1 eng. fot i minuten, hvilket åter i det närmaste motsvarar, hvad här i Sve- rige antagits, nemligen 36000 svenska U lyftade 1 sv. fot högt i minuten eller 600 Ui för sekunden och i Frankrike 75 kilogrammeter, d. ä. 75 kilogram lyftade 1 meter högt i sekunden. Efter förutskickandet af dessa reglor, vilja vi återgå till det förr såsom exempel valda lokomotivet (sid. 113 och 119) och undersöka effekten af dess maskiner, ut- tryckt i hästkrafter, hvartill vi der hafva de nödiga uppgifterna. Lokomotivets hastighet var der antagen till 2 mil i timmen, följaktligen erhålles först piston ernås hastighet i fot per minut på följande sätt. En svensk mil är = 36,000 fot och således 2 mil = 72,000 svenska eller 70,134 engelska fot, hvilket sednare vi vilja antaga i beräkningen, alldenstund samma mått är begagnadt för de i exemplet uppgifna öfrige dimensioner. Då drifhjulens diameter är 4,5 fot och deras omkrets således 4,5 . 3, 1 4 1 5, blifver det antal hvarf de behöfva göra i timmen för till— ryggalftggandet af den bestämda våglängden = ~ 7 '^ 15 = 4961, hvilket tal divideradt med 60 gifver nära 83 hvarf i minuten. För hvarje hvarf af hjulen går pisto- nen ett slag fram och ett tillbaka och således 4 fot, då ett enkelt slag är 2 fot. Pistonens hastighet i mi- nuten blir derföre 4 . 83 = 332 fot. Häraf erhålla vi nu maskinernas effekt = 35748 . 332 = 11,868,336 Ui ? hvilka dividerade med 33000, som utgör värdet för engelsk hästkraft, gifver något öfver 359$ hästkrafter.
VjOOQlC
