77 lerna för hvardera sidan af pistonen, på hvilka banorna för slidernas tätningsplaner äro öfVerförde. Man kan härigenom noga följa ångans fördelning samtidigt uti båda kanalerna och om hvardera af halfva pistonslaget delas uti 100 delar finna att ångtilloppet eger rum under 72,5 proc. af framåtslaget och 0,5 proc. af bakslaget, således 73 proc. af pistonens dubbla slag; expansionen under 18 proc; utströmningen un- der 9,5 proc. af pistonens framåtslag och 90 proc. af bakslaget, sammanlagdt 99,5 proc; sammantrycknimgen under 9,5 proc. Hvad nu blifvit framstäldt hvilar, som vi på- minna oss, på det antagandet, att sliden föres af endast en excenterskifva. Då nu deremot två ex- centerskifvor måste användas, en för fram- och en för återgående af lokomotivet, fastade i hvar sin ända af slidbågen, uti hvilken slidstångsblocket ledes och derigenom meddelas de sammansatta rörelserna af båda excenterskifvorna, blifva slidens rörelser mera inveck- lade. Mekanismen af slidrörelsen sönderfaller härigenom uti tvenne afdelningar, nemligen: excenterskifvor, ex- centerstänger och slidbågen med dertill hörande upp- bärnings-stång, hvilka hafva en bestämd rörelse, med- delad från drifhjulsaxeln, och dernäst sliden, slidstån- gen samt slids tångslänken, h vilkas rörelser genom slid- bågen äro föränderliga, beroende på den plats deruti som slidstångsblocket innehar. Föränderlig expansion erhålles genom förändringar af slidens slag, hvarigenom perioden för ångtilloppet förkortas, under det att perioden för dess expansion varar, under en större del af pistonslaget och sker, för framåtgående, genom slid- stångsblockets flyttning uti öfre hälften af slidbågen till midten af densamma, i följande exempel samman- fallande med slidbågens uppbärningspunkt, och, för back, uti dess nedre hälft. Sliden åverkas uti hvarje punkt af bågen af båda excenterskifvorna, undanta- gandes då den går sitt fulla slag antingen framåt eller VjOOQlC
