80 stängerna äro, desto mindre blifver förändringen af forsprånget för olika expansionsgrader. Hvad nu är nämndt, har endast afseende på bakslaget. För framåt* slaget då exoenterskifvorna blifva flyttade på andra sidan om linien CD och excenterstängerna derfore komma att korsa h varandra såsom i Fig. 118 infaller bågens medelställning uti b" b'", Yid dess fullt ver- kande ställning, då b" sänkes till centerlinien AB in- faller b" uti c" således utanför bågens förra ställning. Försprånget för framåtslaget blifver således äfven mindre vid bågens fullt verkande ställning än uti dess medel- ställning, såsom fallet var för bakslaget och synes af figuren skilnaden i båda fallen vara i det närmaste lika. I den mån som denna slidbåge flyttas från sin fullt verkande till dess medelställning, hvarunder till- loppsperioden förkortas, ökas således försprånget och detta lika för båda ändar af cylindern. Då framåt- excenterskifvans respektive ställningar a och a för framåt- och bakslaget äro diametralt motsatta, måste de äfven ligga på lika afstånd från centerlinien AB, äfvensom, då excenterstängerna äro lika långa, dessa sednares vinkelställning emot AB blifva lika, hvarföre afståndet c c" som utgör 2 gånger slidens liniära för- språng vid bågens fullt verkande ställning äfven måste blifva lika med det horisontela afståndet emellan punk- terna a-a eller a och d" motsvarande 2 gånger ex- centerskifvans liniära försprång. ' Då längden af stän- gerna, endast de äro lika långa, är af intet inflytande på detta förhållande följer deraf såsom regel vid an- vändandet af den flyttbara slidbågen, att excenter- skifvornas lineära försprång är lika med slidens, hvilket vi framdeles få se ej är händelsen med den stilla- stående, och att slidens försprång tilltager emot bågens medelställning, der skilnaden emellan sildens och ex- centerskifvans försprång blifver störst. Förändringar af slidens försprång i följd af längre och kortare excenterstänger finna vi från mätning, som följer: VjOOQIC
Sida:Hwasser Lokomotivforare.djvu/92
Utseende