82 hvarföre äfven bågens upphängningspunkt måste röra 91g uti en med AB parallel linea. Med längden af upphängningslänken och från centerna cd drag cirkel- bågar, som skära hvarandra i e och med samma radie från punkterna cd! sök på samma sätt punkten e; så äro e och e de sökta punkterna för backningsvef- vens ställningar. När derefter ifrån dessa punkter med backningsvefvens längd till radie bågar dragas, som skära hvarandra, så blifver skärningspunkten / det sökta läget af backningsaxeln, hvilken icke endast för dessa tvenne utan äfven för alla deremellan lig- gande ställningar förer slidbågens uppbängningspunkt uti en med A B parallel linea. Verkan af Vi vilja nu granska verkan af den vertikalt stilla- de � verti- gtående slidbågen, uti hvilken slidståugen genom back- fcofcrfiWo- i nr ättningen kan gifvas förändrade lägen för vinnande slidbågen.^ olika expansion, och dervid bibehålla samma vilkor, Fig. i20," nem ligen att excenterstängernas ändpunkter och stödje- PL VL punkten ligga uti slidbågens centercirkel , hvilken här är uppdragen med slidstångens längd såsom radie. De å Fig. 120 Pl. VI utsatta bokstäfver beteckna: a framåt- excenterskifvan med dess excenterstång b, a backexcen- terskifvan med dess excenterstång b', c slidbågen, d den stång, som ifrån stödjepunkten / uppbär slidbå- gen, e och e slid stången i mot excenterstång erna mot- svarande lägen och som fortleder rörelsen till slid- spindeln g, h och h' backningsvefven, äfvenledes i för- ändrade ställningar, rörlig omkring punkten i förmedelst backstången, k och k' länkstång, bvaraf slidstången e uppbäres. Äfvenså vilja vi bibehålla samma dimen- sioner vid den stillastående som förut nemligen: öfv er- skott 1 tum, försprång j\ tum, slaget af hvardera excen- terskifvan 4^ tum, längden af excenterstängerna 54 tum, längden af slidbågen mellan excenterstängernas fästnings- punkter 12 tum, längden af stången d 12 tum fastad vid slidbågens centercirkel på midten emellan excenterstän- gerna, längden af slidstången 30 tum emellan centra, VjOOQIC
Sida:Hwasser Lokomotivforare.djvu/94
Utseende