skiljedomsförfarande även bland de kommunala kollektivavtalen. Så var
förhållandet beträffande det s. k. trestadsavtalet, gällande för Stockholm,
Göteborg och Malmö från mitten av år 1919 till utgången av år 1922. Efter denna
tidpunkt förekommer emellertid obligatorisk skiljedom endast ifråga om
rättstvister i de kommunala avtalen. I -
Utvecklingen har sålunda gått i den riktningen, att de garantier för
arbetsfreden, som obligatoriskt skiljedomsförfarande i alla tvister innebära,
upphävts på de områden, där de tidigare förekommit. Bortsett från de enskilda
järnvägarnas kontorspersonal finn-es numera endast en grupp av anställda,
nämligen extra kvinnliga telefonister, för vilken sådana arbetsfredsgarantier
gälla.
Inom olika för samhället viktiga områden, där arbetsvill-koren regleras
genom kollektivavtal, finnes sålunda icke någon annan garanti för ostörd
fortgång av arbetet, i händelse av att uppgörelse om förlängning av avtalet eller
träffande av nytt -sådant icke står att vinna, än den som ligger i parternas
vilja till fredlig överenskommelse. Det må ingalunda förnekas, att sådan vilja
flerstädes är förhanden och utgör en viktig faktor. Man kan även peka pä,
att öppna arbetskonflikter icke äro särskilt vanliga inom de områden, där
fråga är om samhällsnödvändiga funktioner. En betydelsefull omständighet
är emellertid därvid, att arbetsgivarparten inför nödvändi-ghet-en att hålla
verksamheten i gång i regel anser sig förhindrad taga den yttersta
konsekvensen av förhandlingarnas avbrytande och därför i .stället anser sig för
föranlåten till eftergifter. Detta har varit särskilt påfallande vid städernas arbeten,
där av olika anledningar de offentliga organens ställning som arbetsgivare
visat sig utomordentligt svag.
Arbetskonflikter av nu ifrågavarande slag hava i vårt land förekommit
inom vitt skilda områden. En närmare undersökning av förekomsten av
dylika konflikter under tiden före år1927 lämnas i den ovannämnda
publikationen "Utredningar till bely-sande av arbetsfredsfrågan". Här må endast erinras
om att besvärande konflikter förekommit vid järnvägarna, i olika städer
(Sundsvall, Borås och Kalmar m. fl.), vid försvarsverket, vid
kraftverksbyggnader och bland Telegrafverkets linjearbetare. Går man över till det
enskilda näringslivets område, finnas även därinom exempel på konflikter, som
synas ha varit av samhällsfarlig beskaffenhet. Erinras må endast om vissa
arbetskonflikter mellan byggnadsentreprenörer och arbetare, som verkat
hindrande för nödvändiga sjukhusbyggen.
Vad nu anförts torde giva vid handen, att grundad anledning finnes att
upptaga till utredning frågan om vad som -kan åtgöras för förebyggandet av
samhällsfarliga arbetskonflikter. Vid en sådan utredning torde inställa sig
ett flertal olika spörsmål, som förtjäna övervägande. Sålunda torde böra
utredas, huruvida arbetsk-onfliktens natur att vara .samhällsfarlig bör vara att
hänföra till vissa slag av för samhället nödvändiga funktioner, exempelvis
samhällets förseende med livsmedel, vatten, gas och elektricitet etc., eller om även
Sida:Rd 1934 C 16 3 2 FK motioner 147 261.djvu/220
Utseende
Den här sidan har inte korrekturlästs
10
Motioner i Första kammaren, Nr 154.