144 Kungl. Maj:ts proposition nr 2. Härutöver har med bifall till Kungl. Maj:ts proposition den 16 maj 1941 (nr 254) till oljelagringsanläggning på Gotland av 1941 års riksdag anvisats ett särskilt anslag å 1,410,000 kronor. I två till handelsdepartcmentet den 27 december 1941 inkomna skrivelser har väg- och vattenbyggnadsstyrelsen - efter samråd med överbefälhavaren över rikets försvarskrafter och med statens bränslekommission - gjort framställning om ytterligare medelsanvisning till fullföljande av vissa anläggningar för oljelagring ovan jord. Styrelsen hemställer sålunda, att å tillåggsstat till riksstaten för budgetåret 1941/42 måtte anvisas dels ett anslag av 420,000 kronor för bestridande av merkostnader på grund av ändrat ut"förandesätt av vissa anläggningar på Gotland dels ock ett anslag av 750,000 kronor för kompletterande utbyggnad av vissa andra anläggningar. Till utveckling av förstnämnda förslag har styrelsen anfört i huvudsak följande: . På förslag av Kungl. Maj:t i proposition nr 232 hade 1940 års lagtima riksdag under anslagstiteln "Anläggningar för oljelagring ovan jord" för budgetåret 1940/41 anvisat ett reservationsanslag av 2,500,000 kronor. Detta anslag hade avsett bland annat anläggningar vid ett flertal skilda platser på Gotland, därav vissa för bilbensin och vissa för flygbensin. Anläggningarna hade beräknats kosta tillhopa 850,000 kronor. - Av de för bilbensin avsedda anläggningarna vore flertalet numera utförda, medan de återstående beräknades bliva färdigställda inom 2-3 månader. De för flygbensin avsedda anläggningarna vore däremot ännu icke påbörjade. Uppskovet härmed hade föranletts av tidigare oklarhet beträffande dels platserna för deras förläggande, dels sättet för deras utförande. Slutgiltig projektering av anläggningarna i fråga hade dock numera verkställts inom väg- och vattenbyggnadsstyrelsen efter samråd med vederbörande militära myndigheter. Med hänsyn till den belägenhet anläggningarna skulle komma att få vid platser, som vid ett eventuellt krigsfall måste antagas bliva starkt utsatta för flyganfall, hade det emellertid icke ansetts betryggande att utföra desamma på sätt, som tidigare avsetts. Det ändrade utförandesätt för ifrågavarande anläggningar, som sålunda befunnits nödvändigt för säkerställande av att desannna i -händelse av krig skulle vara funktionsdugliga, beräknades medföra en ökning av den tidigare beräknade kostnaden med sammanlagt 420.000 kronor. Då denna merkostnad ej kunde inrymmas inom ramen för tillgängliga anslagsmedel, vore ytterligare medelsanvisning en förutsättning för omförmälda anläggningars utförande på här föreslaget sätt. Det belopp, som kunde komma att anvisas för ändamålet, syntes lämpligen böra belasta samma anslag, från vilket medel i övrigt utgått till anläggningarna i fråga. I fråga om sitt andra förslag anför styrelsen följande: Av de ovan jord utförda lagringsanläggningar för flytande bränslen, vartill medel anvisats under anslagstiteln "Anläggningar förioljelagring ovan jord", hade vissa förlagts till sådana företrädesvis inom de inre delarna av landet belägna orter, där militära behov av bildrivmedel väntades uppstå i händelse av krig. Nämnda anläggningar hade utförts endast med hänsyn till lagring av en enda produkt av drivmedel, som vid planläggningen förutsatts vara bensin. De hade därjämte försetts med erforderliga anordningar för
