4 Kungl. Maj:la proposition nr 69. Generalpost-
- i Nuvarande styrelsens och
lörslindelseslaß Avglltsgrupper|avglltsbelopp departementsi chelens förslag öre öre - varje under en vecka ut l kommande nr av tld ningen, 24 29 dock lllgsl 48 58 varje helt eller påbörjat . kg av tidningens sammanlagda årsvlkt 16 20 sammanlagd avgift för ett postabonnerat tidnlngsexemplar lägst 40 48 Över generalpoststyrelsens framställning ha utlåtanden avgivits av konjunkturinstitutet den 24 november 1947 och statens priskontrollnämnd den 5 december 1947. I)essutom ha skrivelser i ämnet inkommit från Stockholms handelskammare och Sveriges grossistförbund, svenska företagares riksförbund, kungl. automobilklubben, NKIskolan, svenska ekonomföreningen, svenska reklamförbundet samt svenska teknologföreningen. Generalpoststyrelsen. I sin förenämnda skrivelse framhåller styrelsen inledningsvis, att det ekonomiska resultatet av postverkets rörelse icke kan antagas bliva tillfredsställande utan avgiftshöjningar. Anledningen härtill är i allt väsentligt att finna i postverkets starkt stegrade omkostnader, framförallt i fråga om avlöningar och pensioner samt materialanskaffning. Denna kostnadsstegring är av sådan omfattning, att den icke tillnärmelsevis kan kompenseras av driftsrationaliseringar eller besparingsåtgärder, i den niån sådana åtgärder äro möjliga. Styrelsen anför därefter i huvudsak följande. Brev. Mot en höjning av brevporto överhuvud taget tala enligt styrelsens mening vissa starkt vägande skäl. Riksportot måste redan nu anses vara jämförelsevis högt. En höjning med 5 öre skulle så gott som fullständigt anpassa detta porto efter den nuvarande allmänna levnadskostnadsnivän. Med hänsyn enbart till rörelsens bärighet är detta icke erforderligt. Verkets självkostnader för ett riksbrev kunna för närvarande beräknas till i genomsnitt omkring 15 öre. Det synes icke heller kunna vara lämpligt att genom en ökning av det redan relativt höga brevportot vare sig ensamt eller tillsammans med ett fåtal andra porton i än mer utpräglad grad än för närvarande låta brevrörelsen bära övriga rörelsegrenars ekonomi. Redan under nuvarande förhållanden talar önskvärdheten av att i möjligaste mån återvinna en sund balans 1 Desam avgifter avse helår och beräknas l förhållande dtlrtill för kortare abonnemangstlder.
