plåten, förhöjd ifrån 3 d:r till 9 d:r K:mt. Ett Skepp:d Koppar utmyntades aldraförst till 150 d:r K:mt och förhöjdes sedan efter hand, ifrån 187 ½ till 225 — 270 — 300 — 360 och 540 d:r K:mt i plåtar, samt till 900 d:r i slantar; oberäknad myntteckens-tillverkningen, af hvilket Sp. mynt, 30,000 d:r S:mt slogos af ett Skepp:d Koppar och devaluerades till 1⁄96 behållning. Banco transport sedlen à d:r K:mt, som för realisationen förestälte plåtar och icke skiljemynt[1], har dock allenast i sitt räknevärde, blifvit nedsatt till hälften, emot hårda Kopparplåten, hvilken sedan år 1726, då med Banco-transports-sedlars utfärdande börjades, icke undergâtt någon ytterligare förändring. De förändringar vexel-coursens olika förhållande verkat, kunna icke sättas på Bankens räkning.
Att Sedel-stocken än varit större, än mindre, är en följd af Bankens gjorde försträckningar och lån, till Kronan och enskilte; af större eller mindre inbetalningar, för Bankens fordringar och af de författningar, som föranledt till en minskad eller utvidgad sedel-rörelse. Således var transport-sedel-stocken, utan att upptaga ören och bråk, år 1746 d:r K:mt 26,514,146. År 1756 d. 1 Januar. 49,965,689, och ult. Dec. 61,062,621. År 1761 i Decemb. 136,879,746. År 1767 i Decemb. 118,635,834. År 1772 138,185,778. Och vid 1782 års utgång, Riks. daler 6,472,120: 33 Sk. 8 öre, och vid påföl-
- ↑ I Koppar-slantar och runstycken myntades ifrån 1730 till 1766. Skepp:d 18,400, värde R:dr Spe. 920,000. Ifrån 1767 till 1777. Skepp:d 855, värde R:dr 42,750. Summa Skepp:d 19,255, värde R:dr 962,750.
