Sida:Stockholm, Del 3 (Elers 1801).pdf/339

Från Wikisource, det fria biblioteket.
Den här sidan har korrekturlästs
331


en betydande fordran, som Convoij-Commissariatet hade hos Stats-Cont. innestående.

7:o Uti Febr. månad 1797 blef Convoij-Commissariatet åter upplifvat, med något tillökte inkomster, som nu utgå af Sjötullsmedlen, och anordnas af Kgl. General Tull-Directionen. Administrationen föres af en Amiral, såsom ordförande, en Cantzlie-Råd och tvänne Grosshandlare, hvilka njuta löner efter 1780 års Stat; samt utom dess af Extra Ledamöter, hvilka vid verkets återställande voro 2:ne; men nu allenast en.

8:o Redogörelsen har till 1780 af Kongl. Cammar-Revisionen, och ifrån 1780 till och med 1798 af K. Cantzlie-Collegium blifvit reviderad; men hädanefter kommer räkenskaperne att undergå revision af K. Kammar-Rätten, och i sådan afsigt, till Kongl. Kammar-Collegium att insändas.

Sjö-Assecurance-Compagniet till skepp och laddningars försäkrande, inrättades och fick stadfästade Associations-reglor d. 4 Julii 1739. Fonden var tio tunnor guld, fördelt i tusen lotter, à 3000 d:r S:mt per lott. Det förvaltas af fyra Directeurer, dem Interressenterne hvart tredje år välja och tillsätta. Till tvisters afgjörande i Sjö-Assecurence-mål, är en särskildt Öfverrätt förordnad. Anledning till denna inrättning, tillskrifves von Dalin, som i sin Argus 1733, framlade den summa som Assecurence-Contoiret i Amsterdam årligen drog utur Sverige; hvilken efter hans uppgift öfversteg en million Holländske gyllen[1].

En Styrmansskolas inrättande, påtänktes redan 1658. Navigationsskolan har i sednare tider under allmän vård och tillsyn blifvit utvidgad och förbättrad. (Se Navigationsskolan).

Coop-
  1. Flintbergs verk, 2 Del. p. 156.