rörelsen. Innan vi söka inträde i verkstaden, göra vi kanske en liten färd upp till köpingen. De stora kanalbåtarne mellan Stockholm och Göteborg samt ångfartygen som gå på Jönköping plaska nästan ständigt den vägen; men infödingarne och de främlingar som kommit hit för Motalas egen skull gå ombord på Kolga, den ångslup som underhåller regelbunden förbindelse mellan verkstaden och köpingen. Det är en vacker vattenväg mellan de grönskande stränderna. På begge sidor sträcka lummiga trädgrupper sig ända till kanalbanken, och man far således oafbrutet genom en vacker park.
Motala köping har ett särdeles gynsamt läge. Orten har också varit känd sedan gamla tider, men det är föga mer än ett halft århundrade sedan Motala vann köpings namn, heder och värdighet. Sex år efter Göta kanalbyggnads början meddelade nämligen k. m:t tillstånd för köpingen att vara till, och köpingens karta faststäldes genom ett kongl. bref af den 6 Augusti 1824. Genom ett annat kongl. bref, af den 5 December 1862, vardt Motala köping skild från socknen af samma namn och utgör sedan dess en egen kommun.
Köpingen har onekligen större rörelse än många småstäder, och i hamnen ser det ganska lifligt ut. Om man från hamnen och slussen sträfvar upp för den branta gatan, som förbi kyrkan leder till torget, finner man åtskilliga handelsbodar, och andra ligga spridda här och der i den till utsträckningen ganska betydliga köpingen med de trädplanterade gatorna. Handtverkare saknas ej heller, icke ens sockerbagare, och af barberare har köpingen två exemplar, af hvilka det ena är qvinligt, som på ett ganska skickligt sätt sköter sitt yrke. Motala bok-, musik-, pappers- och cigarrhandel säljer nya böcker och gammal tobak i en stor och vacker lägenhet. Köpingen är ej heller utan modehandel, lika litet som i saknad af banker: så väl Norrköpings,
