Sida:Trollhatte canalfartens historia.djvu/59

Från Wikisource, det fria biblioteket.
Den här sidan har korrekturlästs
— 51 —

hvarigenom vattenhorizonten, ofvanför dessa strömmar, steg till 3 fots större höjd än den efter Elvii afvägning hade, hvarföre också slussen som skulle sprängas i Malgön fick 26 fots vattensänkning. Inrättningen af portarne, i denna sluss, var gjord af Wiman, och vida bättre än den förra. Öfre Canalen var 219 alnar, slussen 36 alnar, falsen 3 alnar, taket 16 alnar, nedre canalen 162 alnar, och vattentryckningen på hvardera porten räknades till 836 skeppund. 935 cubik famnar berg var här sprängdt, och ifrån slussen gick en gråstens mur, 150 alnar lång och 5 alnar hög. Slussen med hela sin inrättning var färdig 1754 och fick namn af Gref Ekeblad.

Genom Jettéer, härifrån, sökte man nu att skydda fartygen för bakidor, och genom updämningar att göra farvattnet djupare. Farten skulle ske genom Öjebro håla, där tvänne fartyg kunde komma förbi hvarannan, och fortsättas innom jettéen till slussen Polhems öfre Canal. I sjelfva slussen skulle fartygen nedsänkas 53 fot, som här