Wexiö, till gamla riks-gränsen vid Loshult. Redan på 1500:talet, och rimligtvis ännu tidigare, funnos dock farbara vägar ifrån Wexiö till Kalmar och ifrån Wexiö till Eksjö. Under 1600:talet arbetade man på att utvidga detta enkla väg-nät, dels genom nya konungs-vägar, dels ock genom s. k. allmännings-vägar, hvilka bygdes af serskilda härader och motsvarade våra n. v. härads-vägar, Konungs-vägen ifrån Öhr åt Wernamo (Mistelås-vägen) blef således färdig år 1621, och allmännings-vägen ifrån Moheda till Gottåsa bygdes af Albo härads-män åren 1622 och 1623.
I sammanhang härmed torde här, efter domböckerna, kunna anmärkas, att år 1628, blefvo i Konunga härad utsedda serskilda upsyningsmän öfver vägarne.
Hvad slutligen angår de mindre köre-vägarne igenom landet, så ega dessa i de flesta socknar blott en historia från gårdagen. Således anför Krok, år 1749, om Kinnevalds södra fjerding, att »för tolf år sedan var ej större väg genom socknarne gående, än man med ridhäst framkomma kunde». Och i Wislanda socken lefde ännu för få år sedan personer, hvilka kunde minnas, när, omkring år 1790, Erik i Lindås var den förste som kom åkandes på hjuldon till gamla Wislanda kyrka.
§ 156. Under all denna geografiska och politiska afsöndring kunde Wärends-boarne, lika litet som något annat folk, umbära handels-gemenskap med sina grannar. Denna handels-gemenskap antog då form af en enkel bytes-handel, och vi hafva i det föregående anmärkt spåren af ett sådant utbyte,
