Då amiralitetskollegium år 1679 ville kalla ett på Skeppsholmen under byggnad varande medelstort skepp för Stenbock efter riksamiralen, understäldes detta konungen, som gillade förslaget.[1]
Beskaffenhet.Alla större örlogsskepp byggdes af ek; master, rundhult och däck m. m. voro af furu. De byggdes ej efter ritningar, utan efter s. k. bestick, innehållande några vissa bestämda dimensioner, af hvilka längden var den vigtigaste. I öfrigt voro dimensionerna icke uppstälda efter några vetenskapliga grunder, utan skeppen byggdes så att säga på försök. Då det stora skeppet Carolus XI blifvit färdigt på Skeppsholmen och kommit på sin profresa till Vaxholm, skickade befälhafvaren på skeppet kommendör Anders Homman underrättelse till amiralitetskollegium, att skeppet, som då ännu ej var barlastadt, låg 183⁄4 fot djupt akterut och 171⁄2 fot förut.[2] Detta hade således icke kunnat beräknas på förhand. När derför ett nybygdt skepp befans vara godt och framför allt god seglare, ansågs besticket lyckadt och aktades såsom en statshemlighet, hvilken icke fick rödjas för någon utomstående.[3] Vid slutet af denna period ansåg sig amiralitetskollegium hafva vunnit sådan erfarenhet, att det faststälde ett normalbestick för två “sorter“ (certer) skepp, som derefter skulle byggas, nemligen:
| stora skepp | medelstora skepp | ||||||
| längd öfver stammarna | 150 | eng. | fot | 130 | eng. | fot | |
| vidd inom huden | 38 | sv. | „ | 331⁄2 | sv. | „ | |
| höjd mellan öfverloppen (däcken) | 71⁄2 | sv. | „ | 71⁄2 | sv. | „ | |
djup i hålrummet från öfverkant af kölen till öfverkant af bjelkarne |
18 | sv. | „ | 151⁄2 | sv. | „ | |
| hackebalkens vidd | 26 | sv. | „ | 221⁄2 | sv. | „ | |
| djupgående | 17 | sv. | „ | 15 | sv. | „ | |
| antal portar på hvar sida: öfra laget | 11 | st. | —— | ||||
| undra laget | 12 | st. | 11 | st. | |||
| öfra portarnes bredd | 23⁄4 | sv. | „ | —— | |||
| nedra „ „ | 31⁄4 | sv. | „ | 3 | sv. | „ | |
| portarnes höjd midt öfver vattnet | 6 | sv. | „ | 5 | sv. | „ | |
| högt öfver vattnet vid aktern | 7 | sv. | „ | 55⁄6 | sv. | „[4] | |
