eller eljest tå the märcka någon fara wara, at lotza them in i en god hamn[1].
Skulle någon olycka ske, som beklageligen alt för ofta händer, så har Hans Kongl. Maj:t förordnat et privilegeradt Dykerij- och Bärgnings-compagnie, som kan klarligen ses af Kongl. Maj:ts här om vtgångne 2:ne förordningar[2].
I then förra upräknas Dykerij-interessenterna, neml. nu afledne Öfwer Krigs-Commiss. Hr. Rasmus Clefwe, Hr. Borgmästaren Peter Pihl och Rådmannen Johan Coster i Helsingborg, hwilka ärhållit 10 års prolongation, mot försäkran, at ther något Swänskt Örlogs-Skepp och Fartyg Cronan tilhörigt skulle stranda, the thet skola göra, neml. bärga ock vpdyka vtan någon widare betalning, än hwad the sielfwe ther på anwändt.
I thet senare Placatet är wissa leges ock stadgar vpsatte, bestående i 5 puncter, jämte 1000 Daler böter samt bärgare-lönens förlust, at söka någon annan wäg ock hielp, än hos Herrar Dykerij-interessenterna, hwilka på thet the, vtan någons intrång, må kunna genom Dykare, theras klockor ock instrumenter, thesto bättre ock obehindrade få rädda ock bärga med thet närmaste folck ock manskap, som the betinga, äro them i Nåder icke allenast stora Privilegier af den 19. Maji 1729, vtan ock Protectorial af den 1 Oct. 1730 ock thet til Interessenternas så wäl som Wakfogdernas hägn och förswar.
