26 är fästndt ett tunnare dylikt, som täcker smörjdosorna och gör dem åtkomliga. Fig. 17 ab c åter visar lager- lådor för drif- eller kopplade axlar med fjäder st all nin- gen under axeln. Denna gjutes hel och hållen af metall med 1^ tums tjocka nötningsplaner, uti h vilka, då hela belastningen är deruti upphängd, för ernående af vederbörlig styrka ingjutas smidde jernstycken af 2 tum X � tum, genom hvilka hålen för fjäderbulten äro borrade. Likasom de andra har äfveu denna sina smörjdosor hvilka täckas i likhet med vid Fig. 15. För utestängande af damm och upptagande af från axeln bortbytande smörja äro axellådorna på undre sidan tätt upp emot axeln täckte genom särskilda bottenlådor x af helt tunn t gods, hvilka fästas med 2:ne \ tums grofva pinnar tvärt igenom nedre ändarne af lagerlådans båda nötningsplaner och som flyta jemnt med dessa å båda sidor. Lagerpannan omsluter axelns halfva omkrets och bör urborras till ^ ff tums större diameter än axelns lagerlopp. Dess yttre form är antingen en half åttkant eller half cirkel. I förra fallet har den flänsar för ändarne och i sednare vingstycken på midten, för hvilka fördjupningar äro gjutne i axellådan. Både flänsar och vingstycken hafva för ändamål att hindra pannan från att vrida och röra sig efter längden. Inpassningen af pannan i axellådan bör ske med mycken omsorg och noga tillses, att den ligger jemnt an, isynnerhet på öfre sidan, emedan eljest händer, att den brister, ifall metallen är hård eller, om den är för mjuk, att kan- terna inböjas så att de träffa axeln, h varvid friktionen lätt blir så stark att axeln går varmt. Lagerpannan bör på midten hafva en tjocklek af 1 å \\ tum och i kanterna \ å � tum. Att spara på godset uti dem är en misshushållning, emedan de ej behöfva vara utslitna, utan endast för veka, för att vara odugliga. Af myc- ken vigt är sjelfva metallens sammansättning, vanligen bestående af koppar, tenn och zink af hvilka kopparen LjOOQIC
Sida:Hwasser Lokomotivforare.djvu/38
Utseende