niernas varor en ovälkommen konkurrens på fastlandet och skapade samtidigt marknad i Amerika för de med Englands egna täflande kontinentala industriprodukterna. Därjämte ansågs de neutralas sjöfart skapa en afundsjukt iakttagen lifaktighet i fiendehamnarna, och till sist ansågs den stärka Napoleon militärt genom att befria honom från det besvär med konvojering, som skulle ha blifvit nödvändigt, om förbindelserna hade skötts af franska handelsflottan, liksom från omsorgen om tillförsel åt kolonierna. De sistnämnda momenten inneburo ju en situation som engelsmännen säkerligen för egen del skulle ha betackat sig för och som äfven var Napoleon allt annat än välkommen; men i det öfriga fanns mycket som måste fresta England till ingripande.
Emellertid voro de engelska åtgärderna mot amerikanarnes kolonialhandel jämförelsevis lindriga under åtskilliga år, sedan det drakoniska påbudet den 6 november 1793 om konfiskering af alla fartyg med franska koloniernas produkter eller förråd till dem återkallats redan efter två månader; och särskildt påfallande är frånvaron af konsekvent vidhållna blockadförklaringar gentemot fiendekolonierna. De förut berörda instruktionerna af 1794, 1798 och 1803 gingo i stort sedt ut på att hindra den direkta förbindelsen mellan de fientliga moderländerna och deras kolonier, äfvensom, i afseende på den mellersta af dem, att draga handeln öfver engelsk hamn; därjämte ville man blott tolerera handel med »fritt gods», alltså hvad som öfvergått i neutral hand. 1794 års instruktion förbjöd sålunda handel direkt mellan fiendekoloniens och europeisk hamn samt dessutom handel med produkter som fortfarande voro fransk egendom, medan 1798 års instruktion tillät äfven direkt förbindelse med Europa, om den anlöpta europeiska hamnen tillhörde England eller fartygets hemland. 1803 års instruktion innebar en viss afprutning härpå, i det att egendomligt nog engelsk hamn ej längre godkändes utan enbart hemlandshamn, hvarjämte äfven lasten skulle tillhöra undersåte i fartygets hemland. Särskildt under de första åren efter det nya krigsutbrottet 1803 var behandlingen af de neutrala, både amerikanare och danskar, ovanligt mild och deras sjöfart ovanligt ostörd; de med engelska handelsflottan införlifvade kapade fartygen voro också färre under åren 1803—1806 än åren vare sig förut eller efteråt.[1]
- ↑
Siffror enligt Porter 396:
1801: 2779 1802: 2827 1803: 2286 1804: 2533 1805: 2520 1806: 2564 1807: 2764 1808: 3222 1809: 3547 1810: 3903 1811: 4023 1812: 3899
