168
hastighet kunde komma upp emot strömmen, hade låtit fastlåsa alla säkerbets ventiler, för att sålunda öka ångans kraft. Märkvärdigt är att 3:ne kittlar sprungo på en gång, och att de likasom vid Lochrin delade sig hvardera uti 2:ne alldeles horizontela delar.
3:o Vid den stora explosionen som skedde å sockerbruket vid Wellclosse Square i London, befanns att gjutjernet, hvaraf kitteln bestod, var mycket tunnt. Vid botten af denna kittel var godset 21⁄2 tum, på båda sidorna 11⁄2 tum, uti nedra delen af hvalfvet 11⁄6, och på några ställen var tjockleken icke mera än 1⁄8 tum. Kort före explosionen hade maschinisten, i anseende dertill att verket gick ganska långsamt, och emot sockermästarens föreställningar, belastat säkerhets ventilerna med en mycken stark last, under det han ökade elden.
4:o År 1817 sprang kitteln till en ångbåt vid Norwich uppå Mersay floden, derigenom att en man satte sig på säkerhetsventilen, för att, efter dess egen utsago, visa de öfriga af besättningen huru han skulle blifva upplyft af ventilen. Emellertid lyfte ventilen icke denna så betydligt ökade last, utan kitteln sprang, samt dödade och sårade många menniskor.
5:o På Ohio sjön sprang en kittel på ett ångfartyg, under det besättningen höll på att lyfta ankaret, således under det maschinen stod stilla, och således icke konsumerade någon ånga. Oaktadt elden var ganska stark under
