Sida:Zettersten-Svenska flottans historia åren 1635-1680.djvu/214

Från Wikisource, det fria biblioteket.
Den här sidan har korrekturlästs av flera personer
196
23. KONGSÖRS VARF.

Der hade varit ekhygge i trakten och för att använda det smäckra virket skickades på sommaren mästerknekten Frans Nilsson med några timmermän dit från Skeppsholmen.[1] Dessa byggde bojorten Gripen, hvarmed Frans Nilsson i november samma år kom upp till Skeppsholmen.[2]


24.

WOLGASTS VARF.

Åren 1657—1658.


Staden Wolgast i Vorpommern ligger vid floden Peene ej långt från hennes utflöde i Östersjön. Staden tillhörde Sverige på grund af Westfaliska fredsfördraget år 1648.

På riksviceamiralen Karl Gust. Wrangels förslag beslöt amiralitetskollegium år 1657 att här inrätta ett skeppsvarf.[3] Wrangel lät i maj sträcka kölen till en bojort, hvilken sedan ändrades till en “fregatt“ med tolf stycken.[4] Fartyget blef färdigt i oktober och kallades i flottan för pinassen Fogel Struts.[5]

År 1658 förehades här äfven någon skeppsbyggnad,[6] men derefter blef varfvet nedlagdt.


25.

BODEKULLS ELLER KARLSHAMNS VARF.

Åren 1659—1676.


Bodekulls köping låg i Blekinge vid Mie-åns utlopp i Östersjön. Han hade en stor och rymlig hamn. Vid inloppet

  1. A. K. reg 298 o. 259 1655.
  2. A. K. reg. 1111 1655.
  3. A. K. reg. 101 1657.
  4. A. K. reg. 95 o. 66 1657.
  5. A. K. reg. Klas Bjelkenstjernas journal 1710 1657.
  6. A. K. reg. 37 1658.