Om ångmaschiner och deras användande
|
OM
ÅNGMASCHINER
och
DERAS ANVÄNDANDE,
HUFVUDSAKLIGEN TILL SJÖS.
En
Historisk, Theoretisk och Praktisk
Afhandling,
af
JOH. HENR. KREÜGER.
STOCKHOLM,
TRYCKT HOS P. A. NORSTEDT & SÖNER,
1833.
INNEHÅLL.
| Tillägnan | iii. | |
| Förord | vii. | |
| Subskribenter | ix. | |
| 1. | Om ångan och dess expansionskraft, samt kondensering eller återgående till Vatten | sid. 1. |
| 2. | Om uppfinningen af ångmaschiner, samt fortgången af de förändringar och förbättringar de undergått | » 10. |
| Herons reaktions-maschin | » 11. | |
| Garays förslag till ångmaschin 1543 | » 12. | |
| De Caus's ångmaschin 1615 | » 14. | |
| Brancas ångmaschin 1629 | » 15. | |
| Sommerset, ansedd såsom egentliga uppfinnaren af ångmaschiner | » 16. | |
| Papins ångmaschin | » 19. | |
| Savarys ångmaschin | » 22. | |
| Pontifex förbättring deraf | » 28. | |
| Gravesands och Desaguliers förbättring dervid | 28, 29. | |
| Kiers förbättring af densamma | 32. | |
| Newcomens ångmaschin | » 35. | |
| Leopolds första försök med ångmaschiner med högtryckning | 40, 41. | |
| Hulls användande af ångmaschiner | » 42. | |
| Blakeys uppfinning | 42, 43. | |
| Fitzgeralds uppfinning | » 43. | |
| Watts ångmaschin med högtryckning | 44, 45. | |
| Watts ångmaschin med kondensering | » 48. | |
| Watts beräkning af kolåtgången | » 67. | |
| Beräkning af hästkrafter i ångmaschiner | » 68. | |
| Hornblowers ångmaschin | » 71. | |
| Trewithicks högtrycknings ångmaschiner | » 79. | |
| Woolfs ångmaschin | sid. 80. | |
| Grass cylinder beklädnad | » 82. | |
| Perkins ångmaschiner med högtryckning | » 83. | |
| Scotts ångmaschin | » 85. | |
| Gurneys ångkittel | » 90. | |
| Gurneys kondensator | » 91. | |
| Carlsunds ångpanna | » 92. | |
| Mastermans ångmaschin utan cylinder och piston | 98, 99. | |
| Murrays skjutventiler | » 103. | |
| Cartwrights pistonpackning af metall | » 107. | |
| Packning af gjutjern i pistonkannorna | » 108. | |
| Congrewes uppfinning af bränsel-besparing | » 109. | |
| Bruntons uppfinning häri | » 111. | |
| Allmännaste bruk i England af ångmaschiner till lands | » 112. | |
| Antalet af ångmaschiner i England | 114, 115. | |
| Första ångmaschin i Sverige | » 116. | |
| 3. | Om ångmaschiners begagnande till sjös, och om Ångfartyg | » 117. |
| Första förslag till ångfartyg | » 119. | |
| Hulls ångfartyg | » 119. | |
| Geoffroys ångfartyg | » 119. | |
| Symingtons ångbåt | » 120. | |
| Fultons ångfartyg | « 121. | |
| Ångfartyg till krigsbruk | » 121. | |
| Första ångfartyg i Sverige | » 123. | |
| Första ångfartyg uppå Ostindien | » 123. | |
| Det största ångfartyg | » 123. | |
| Ångfartyg af jern | » 124. | |
| 4. | Om ångfartygs Byggnadsart | » 126. |
| De hufvudsakligaste dimensioner på Amerikanska ångfartyg | » 134. | |
| Marestiers jemförelse-tabell öfver åtskilliga Amerikanska ångfartyg | » 137. | |
| Marestiers beräknings grunder för maschineriet på ångfartyg | sid. 138. | |
| Marestiers beräkning af en ångmaschins kraft | 151, 152. | |
| Tredgolds jemförelse-tabell, öfver den kraft som erfordras, att förskaffa fartyg olika hastighet | » 156. | |
| Tredgolds bestämning af vattenskoflarnes förmånligaste fördelning | » 157. | |
| Problem att bestämma hjulets eller skoflarnes djup | » 158. | |
| Skoflarnes förmånligaste antal och ställning | 159, 160. | |
| Gladstones pater-noster-verk vid ångfartygs, hjul | » 161. | |
| Frasers och Lillegs förslag | 161, 162. | |
| Franklins förbättring deraf | » 162. | |
| Redhead och Parys uppfinning för ångfartyg i storm | » 163. | |
| Beskrifning på nyaste ångmaschiner i England | » 164. | |
| 5. | Om söndersprängning af Ångpannor | » 166. |
| Exempel derpå | 166—171. | |
| 6. | Om Papins säkerhetsventiler, deras brister och de olyckor de kunna förorsaka | » 172. |
| Säkerhetsventil af en lättsmält metall | » 175. | |
| Stadgande om dem i Frankrike | » 176. | |
| 7. | Förklaring öfver orsakerna till de olyckor med ångkittlar, som ofvan blifvit omnämde | » 180. |
| Perkins theori härom | » 182. | |
| Försigtighetsmått emot olyckor | » 185. | |
| Marestiers förklaring öfver orsakerna till ångkittlars sprängning | » 186. | |
| Gonsouls förklaring häröfver | » 187. | |
| Saltkristallisationer i ångpannor | » 189. | |
| Medel att hindra dem | sid. 190. | |
| 8. | Om besiktningar af ångfartyg, och dertill hörande maschiner | » 192. |
| Fransyska reglementet för Ångfartyg | » 192. | |
| Engelska reglementet för ångfartyg, hufvudsakligen på Themsen | » 199. | |
| 9. | Ångvagnar | » 201. |
| Första försöken med mekaniska vagnar | » 201. | |
| Mailards stol- eller ridhäst | » 202. | |
| Doktor Robinson, den första som gjorde försök med ångvagnar | » 202. | |
| Trewithicks och Viwians ångvagnar | » 202. | |
| Blenkinsops ångvagn | » 202. | |
| Losh & Stephansons ångvagn | » 202. | |
| Beskrifning öfver Trewithicks ångvagn | » 203. | |
| Braithwaites och Eriksons ångvagn | » 204. | |
| 10. | Ångkanoner | » 206. |
Rättelser.
| Sid. | 29, 35 | står: | Desaguillier | läs: | Desagulier |
| — | 43, r. 14, 20 | — | Fizgerald | — | Fitzgerald. |
| — | 116, - 23 | — | Triwald | — | Triewald |
| — | 138, - 26 | — | ka(U—V)2 | — | ka2(U—V)2 |